EV 배터리 안전을 위한 Futureway 실리콘 소재 패키지
전기차 배터리팩의 구조가 CTP(Cell-to-Pack)·각형(Prismatic) 형태로 진화함에 따라, 소재 수준에서의 NP(Non-Thermal Propagation, 열폭주 방지) 설계가 필수화되고 있습니다. Futureway는 팩 내부의 씰링·단열·절연·내화·완충까지 모두 아우르는 실리콘 기반 소재 솔루션으로 EV 안전의 새로운 표준을 제시합니다.

실리콘 소재 적용 구성 (EV Battery Pack 기준)
1️⃣ 씰링 (Sealing)
- SRL-1140F : Cell-to-Body / Pack / Bottom Plate / Venting Sealing
- SRL-1140S : Cover Cushion Foam
- 고압 유지·방수(IP68)·가스 제어·진동 완화
2️⃣ 내화·단열 (Thermal Protection)
- TIX-20 : Fire-proof Sheet
- TIF-15 / TIF-25 : Thermal Insulation Foam for Prismatic & Pouch Cells
- 600℃ 이상 내열·셀 간 열확산 억제(NP 대응)
3️⃣ 절연 (Electrical Insulation)
- TIX-10 / TIX-30 : 고온 절연시트 및 테이프
- 버스바·트레이 절연, 전류·열 간섭 방지
4️⃣ 완충·보호 (Cushioning)
- CM-90 / FL-135 / CC-40 : Cell Cushion Foam
- 셀 간격 유지, 팩 조립 중 변형·충격 흡수
5️⃣ 냉각 보호 (Thermal Drivepipe)
- TIX-10C : Cooling Tube용 실리콘 보호 커버
- 냉각수 라인의 열·기계적 보호 및 절연
6️⃣ Venting Valve
- 압력·가스 제어, 외부 수분 차단(IP65~68)
- ESS·EV 모두에 적용되는 NP 보조 장치
패키지 적용 효과
- 🔥 열폭주 방지(NP) — 내화/단열/벤트 조합으로 셀 간 전이 지연
- 💧 방수·방진(IP68) — SRL-1140F로 팩 외부 오염 차단
- ⚡ 절연 안정성 — TIX 시리즈로 모듈·버스바 간 누전 방지
- 🧱 기계적 보호 — Cushion Foam으로 진동·스웰링 흡수
- 🕒 TCO 절감 — 다이컷 공정 표준화로 개발 기간 단축·코스트 다운
CTP 시대, 왜 실리콘 소재인가?
모듈이 사라지고 셀 밀집도가 높아진 CTP 구조에서는 고온·진동·압력 환경이 동시에 작용합니다. 실리콘 소재는 고온·저온(-40~200℃) 모두에서 탄성·절연·내화 특성을 유지하여, 단일 소재군으로 팩 전체를 커버할 수 있다는 점에서 가장 유연한 NP 대응 소재로 평가받고 있습니다.
유한회사 퓨처웨이코리아
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- 🌐 웹사이트: www.korfutureway.com
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퓨처웨이코리아
LG화학, SKI, SDI, CATL 전기차 배터리에 제품을 공급, Silicone, ePTFE, UHMWPE, PTFE 제품을 개발하여 공급함
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