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열폭주 상황에서 배터리 팩 압력을 제어하는 Venting Valve전기차(EV) 배터리 안전 이슈에서 가장 위험한 상황은 열폭주(Thermal Runaway)입니다.열폭주가 발생하면 배터리 내부에서는 고온의 열, 고압, 그리고 다량의 가연성 가스가 순간적으로 생성되며, 이를 제대로 배출하지 못할 경우 폭발로 이어질 수 있습니다. 배터리 팩에서 실제로 발생하는 위험 요소열폭주 시 배터리 팩 내부에서는 다음 두 가지 위험이 동시에 발생합니다.고온·고압 가스 분출 → 내부 압력 급상승가연성 가스 축적 → 폭발 및 화염 분사 위험이때 압력 배출이 늦어지면 열과 가스가 팩 내부에 축적되며 상황은 더욱 악화됩니다. 따라서 빠르고 정확한 압력 해소가 필수적입니다.기존 방식의 한계기존의 폭발 방지 밸브 구조에는 몇 가..

각형(Prismatic) 배터리에서 Compression Pad가 중요한 이유전기차(EV)와 ESS에 널리 사용되는 각형(Prismatic) 배터리는 공간 활용도가 뛰어난 대신, 충·방전 과정에서 셀 팽창 스트레스가 발생합니다.이 팽창을 제대로 제어하지 못하면 배터리 수명 저하, 내부 임피던스 증가, 안전성 문제로 이어질 수 있습니다. 각형 배터리에서 발생하는 스트레스 원인충·방전 중 화학 반응에 따른 전극 팽창배터리 팩 조립 과정에서의 기계적 클램핑 압력이러한 스트레스가 누적되면 전극 박리, 열 관리 성능 저하, 사이클 수명 감소와 같은 문제가 발생할 수 있습니다.Compression Pad(압축 패드)의 역할Compression Pad는 단순한 완충재가 아니라 셀 팽창을 제어하고 팩 구조를 안정화하는..

전기차(EV)와 에너지저장장치(ESS)의 배터리 팩 설계에서 밀봉 성능은 단순한 방수 수준을 넘어 시스템의 안전성과 수명을 좌우하는 핵심 요소로 자리 잡고 있습니다.SRL-1140F는 이러한 요구에 대응하기 위해 설계된 다이컷 타입 실리콘 씰링 폼으로, 장기 압축 환경에서도 안정적인 밀봉 성능을 유지하는 것이 특징입니다.배터리 팩 밀봉 환경이 점점 까다로워지는 이유최근 배터리 팩은 모듈리스 구조, 각형 셀 확대, Cell-to-Pack 설계 등으로 인해 내부 구조가 더욱 복잡해지고 있습니다.조립 공차 증가장기 압축 하중 지속고온·저온 반복 환경침수 및 고압 세척 조건 대응 필요이러한 환경에서는 일반 고무나 범용 폼 소재로는 장기 신뢰성을 확보하기 어렵습니다.SRL-1140F의 설계 방향SRL-1140F는..

전기차(EV)와 에너지저장장치(ESS) 시장에서 각형(Prismatic) 배터리의 채택이 빠르게 확대되고 있습니다. 고에너지밀도 중심의 경쟁에서 벗어나, 안전성·내구성·장기 신뢰성이 핵심 기준으로 떠오르면서 배터리 팩 구조 역시 큰 변화를 맞고 있습니다.각형 배터리와 Cell-to-Cell 구조Cell-to-Cell 구조는 기존 모듈 단위를 최소화하거나 제거하고, 셀과 셀을 직접 배열하는 방식입니다. 특히 각형 배터리는 단단한 외장 구조를 가지고 있어 Cell-to-Cell 설계에 가장 적합한 폼팩터로 평가받고 있습니다.셀 간 공간 최소화 → 에너지 효율 향상구조 단순화 → 제조 공정 및 비용 절감열 관리·안전 설계의 중요성 증가Cell-to-Cell 구조에서 발생하는 핵심 과제1. 열폭주( Therma..